我國從1957年開始研制低合金高強度鋼，其中14MnVTi、15MnTi已生產(chǎn)。通過添加Nb、V、Ti,能同時產(chǎn)生晶粒細化和析出強化作用。低合金高強度鋼綜合性能好，應用廣泛。

中國的橋梁用低合金鋼09CuPTiRE,耐候性好，能大大延長橋梁的使用壽命。

Ti是一種很強的碳氮化合物形成元素，TiN化合物形成溫度高，在鋼水凝固過程中形成。除此之外還形成TiO2。鋼中氮和氧含量越少，TiN和TiO2尺寸越小，均勻分布能阻止再加熱時奧氏體晶粒長大；焊接過程中阻止熱影響區(qū)晶粒粗化，提高熱影響區(qū)沖擊韌度。Ti含量足夠多時，還能生成鈦的氮硫化合物，改變鋼中的硫化物形態(tài)，減少鋼的各向異性。

鈦也是合金鋼的添加元素，一般加入量不多。中國有滲碳鋼20CrMnTi,合金結(jié)構鋼CrMnTi,MnTiB。彈簧鋼中也有加Ti的，加入量為0.02%~0.30%。

超高強度馬氏體時效鋼，是美國20世紀60年代研制成功的，有18Ni(Ni18Co8Mo3.2Ti0.2A10.1,Ni18Co8Mo5Ti0.4A10.1,Ni18Co9MoTi0.6A10.1及Ni18Co12Mo3.8Ti1.7A10.1四種）時效后析出細小而均勻的金屬間化合物Ni3Mo、Ni3Ti、Ni3A1等，從而使鋼強化。

20世紀80年代發(fā)明無鉆馬氏體時效鋼，其中含Ti量為0.7%~1.8%。馬氏體沉淀硬化不銹鋼OCr15Ni25Ti2MoAIVB,利用Ni3A1、Ni3Ti等金屬間化合物強化。如900~982℃加熱（3min/mm),溶火后沉淀硬化處理（718℃16h空冷）,其0b為1083MPa,85為25%,少為40%,使用溫度可達600~700℃，用于航空發(fā)動機受熱耐蝕零件。

鐵素體時效不銹鋼，如00Cr26Ni6Mo4CulTi和00Cr25Ni9Mo3Ti1,經(jīng)過熱處理后用于海水淡化、海底采礦、海洋發(fā)電、海港設施及艇船建造等。

耐熱的鍋爐鋼管的牌號中也有加Ti的，如12Cr2MoWVTiB,12Cr3MoVSiTiB等。合金元素V、Nb、Ti是鐵素體和強碳化物形成元素，形成細小而彌散的碳化物顆粒，提高鋼的高溫強度。Nb、Ti和C結(jié)合還可降低奧氏體鋼在高溫下和焊接后產(chǎn)生晶間腐蝕的傾向。

功能合金鋼中有Ni-Co-Ti系合金鋼已經(jīng)實用，Ni32Co10Ti4(原子分數(shù)）鐵磁性形狀記憶鋼，時效時析出Ni3T相。減振鋼中加入1.3%Ti,生成TiC,減少C對減振性能的有損影響，如20Mn17Ti0.8鋼，具有良好的減振性。在室溫和常壓下能迅速吸氫，在適當加溫或減壓時又能放氫的儲氫合金鋼，如Ti-Fe系鋼性能良好。日本開發(fā)的Ti-RE鋼，含Ti量為0.9%~1.05%,儲氫性能達180mL/g以上，鋼很容易活化。鈦一氧化物儲氫鋼，是把Fe7Ti1003彌散到FeTi(x=1.02~1.30)鋼中，活化容易，氫化速度快，吸-放氫量大。

鑄鋼中也有加Ti的，如Mn6Cr2Ti,在低沖擊磨損情況下，耐磨性可超過高錳鋼。其作用是Ti能細化鑄態(tài)組織，防止晶界碳化物析出，顯著地提高了鋼的塑性和韌性，防止熱處理脆裂。Ti在奧氏體錳鋼中形成TiC和TiN質(zhì)點，能提高加工硬化能力，并部分地抵消磷量過多的危害。但用量不要超過0.4%Ti,超過0.4%Ti會使鋼變脆，常用量為0.05%~0.1%Ti。我國研制的Mn13VTi高錳齒齒板，其使用壽命較常用的Mn13鋼有很大提高。ZG30Cr2MnSiMoTi鋼，含Ti量為0.06%~0.12%,這種鋼適用于p3.2mm以上的球磨機襯板。